解決汽車配件鋁合金壓鑄件孔隙率和雜質的方法有哪些？

汽車配件鋁合金壓鑄件孔隙的形成主要是由孔隙和收縮引起的。大部分孔隙為圓形，大部分收縮不規則。

汽車配件鋁合金壓鑄件氣孔產生的原因：

1.在沖壓和凝固過程中，從涂層中蒸發的氣體侵入熔融金屬，導致鑄件表面或內部的圓孔。

合金液中氣體含量過高，在凝固過程中也會形成圓孔。

收縮孔隙率的原因：

在液體合金凝固過程中，由于體積減小或Z最終凝固部分不能填充液體金屬，產生收縮腔。

2.在加熱過程中，由于厚度不均勻或局部過熱，鑄件在某處凝固緩慢，鑄件表面凹陷時體積收縮。

由于氣孔和縮孔的存在，壓鑄件的表面處理非常麻煩，可能會進入水中。電鍍后噴涂烘烤時，氣孔中的氣體會加熱膨脹，或者氣孔中的水會變成蒸汽、體積膨脹和體積膨脹。鑄件表面起泡時，應采用適當的生產方法。

1.孔汽車配件鋁合金壓鑄件：

解決這個問題的關鍵是減少與鑄件混合的氣體量。理想情況下，合金的金屬流動狀態應從噴嘴通過錐體和澆筑口進入型腔，形成光滑均勻的金屬流動方向。在模擬充電系統壓鑄過程的研究中，可以清楚地看到，澆筑位置的快速變化和橫截面積的增加會導致金屬液體流動的湍流和夾帶。只有當光滑的液體金屬有利于氣體從流道和型腔進入溢流罐和排氣罐時，模具才能排出。使用新的陶瓷過濾材料不使用噴嘴材料兩次，但也減少了雜質。

2.關于縮孔：

通過合理的噴嘴設計、內澆口厚度和位置、模具設計、模具溫度控制和冷卻，在凝固過程中盡可能均勻地散熱，同時凝固，避免收縮。注意廢物中的雜質?？刂坪辖鹪现杏泻﹄s質的含量，特別是鉛含量低于0.002%。